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60 años de Land Rover

Nacido como un auténtico todoterreno, desde su concepción fue tan bueno que las adaptaciones hechas durante seis décadas han tenido como objetivo fortalecer su posición de privilegio en todo el mundo.
 
El inicio de la historia de Land Rover podría confundirse con un relato fantástico.  Maurice Wiks era director técnico de Rover y finquero, a quien le inquietaba la idea de tener un vehículo que funcionara como tractor liviano y todoterreno.  El primer diseño lo dibujó sobre la arena de la playa de Red Wharf Bay.  Lo llamó Land Rover y compartió con su hermano Spencer la inquietud.
 
La idea fue vista con aprobación.  Un Jeep Willys sirvió como base.  Dada la escasez de acero provocada por la Segunda Guerra Mundial, se optó por utilizar aleación de aluminio, con lo cual también se evitaba la corrosión y se aligeraba el peso del nuevo vehículo.
 
Se dice que el logotipo surgió de la mancha que dejó una lata de sardinas sobre un plano de producción, mientras que su sello característico ha sido siempre ser un auto todoterreno con tracción en las cuatro ruedas.
 
Debido a su vocación agrícola, desde el primer modelo se implementaron acoples para dar movimiento a maquinaria.  Además, se estableció un departamento de vehículos especiales de  utilización específica, es decir, carros con bombas de agua, soldadoras, cortadoras de árboles, versiones militares, entre otras versiones.
 
En 1990 fue lanzada al mercado la Discovery y el Land Rover pasó a llamarse Defender.  De este último modelo se producen unas 25 mil unidades anuales.
 
 
4X4X far
Los autos Land Rover son todoterreno por antonomasia.  Sin embargo, el fuerte enfoque en ese segmento, la inclusión de sistemas provenientes de tecnología específica para ese fin, además del incremento en el confort y el lujo, han provocado que la marca esté posicionada como un verdadero 4X4 que excede las expectativas, es decir, va más allá de lo que puede esperarse de un auto regular con tracción en ambos ejes.
 
La marca ha pasado por momentos especiales, críticos y de desarrollo.  En la actualidad, bajo la propiedad de Tata, Land Rover pasa por un momento de gloria, no sólo en función de sus altos números de ventas, sino por tener carros de gran calidad, alta confiabilidad e imagen incuestionable.
 


La historia

La mejor manera de resumir la historia de Land Rover es a través de los cronogramas de sus distintos modelos:
 
Land Rover
1948 LAND ROVER SERIES I El amigo de los 'granjeros' hace su debut en la Gran Bretaña de la posguerra.
1949 ARMY EDITION: las fuerzas armadas británicas encargan sus primeros modelos.
1953 Primera versión con carrocería larga.
1958 Sale al mercado el Land Rover Serie II de diseño más refinado.
1966 Se produce el Land Rover número medio millón.
1970 RANGE ROVER: presentación del emblemático Land Rover en versión de dos puertas.
1972 Dos Range Rover libran el Tapón del Darien.
1976 Se fabrica, en el mes de junio, el Land Rover número un millón.
1981 Camel Trophy utiliza exclusivamente modelos Land Rover.
1982 Debuta el Range Rover cuatro puertas.
1989 DISCOVERY: presentación del tercer modelo Land Rover.
1990 DEFENDER: presentación del 'Landie' original con una nueva denominación.
1992 Se introduce la suspensión neumática en el Range Rover –hito mundial en el sector de los 4x4–.
1993 Se vende el Defender número millón y medio.
1994 BMW compró Land Rover.
1995 La producción de Land Rover alcanza las 100 mil unidades por año.
1997 FREELANDER: lanzamiento del cuarto modelo Land Rover.
2000 BMW vende Land Rover a Ford Motor Company.
2002 TERCERA GENERACIÓN DEL RANGE ROVER: aparece el nuevo modelo.
2004 DISCOVERY 3: Presentación del Discovery de última generación.
2005 RANGE ROVER SPORT: sale a la venta el popularísimo sports tourer.
2006 Land Rover anuncia su innovador programa de compensación de emisiones de CO2, generadas por los modelos vendidos en el Reino Unido.
2006 Presentación del Freelander 2/LR2. Comienza la producción en la galardonada factoría de Halewood (Merseyside).
2007 Cifra récord de ventas con 226 mil vehículos entregados.
2008 LAND ROVER LRX: el concepto LRX señala el futuro de Land Rover.
2008 Ford Motor Co. vende Land Rover a la marca india Tata.


Land Rover series 1, 2, 3 y Defender

1948 Lanzamiento del primer Land Rover.
1949 Versión Station Wagon o camionetilla.
1950 Introducción de la tracción seleccionable a las cuatro ruedas.
1957 Incorporación del motor diésel.
1958 Land Rover Serie II.
1959 El vehículo número 250 mil abandona la cadena de producción.
1960 Presentación de la Serie IIA con motor diésel 2.25.
1966 Se produce el vehículo número 500 mil.
1971 Presentación de la Serie III.
1990 Primer Defender.
2007 Importante evolución del Defender.

Range Rover

1970 Presentación del Range Rover con dos puertas.
1971 El Land Rover número 750 mil abandona la cadena de producción.
1974 El Range Rover cruza el desierto del Sahara.
1976 Se fabrica el Land Rover un millón.
1992 LSE de carrocería larga.
1994 Mk2 Range Rover.
1996 Se interrumpe la fabricación del Range Rover Classic tras una producción total de 317,615 vehículos.
2001 Debut del nuevo Range Rover.
2006 Presentación de Terrain Response y del motor diésel TDV8.
 
Discovery
1989 Lanzamiento de la Discovery.
1990 La Discovery de cinco puertas sale a la venta.
1994 Actualización de la Discovery.
1994 Lanzamiento de la Discovery en Estados Unidos.
1998 Presentación de la Discovery II.
1999 La Discovery es galardonada como el 'SUV del Año'.
2004 Debut de la Discovery 3/LR3 y galardón 'Coche del Año' otorgado por What Car?
2007 Se produce el Land Rover número cuatro millones, una Discovery.
 
Land Rover Freelander
1997 Presentación de la primera Freelander.
1998 La Freelander participa en el Camel Trophy en Tierra del Fuego.
1999 Cifras récord de ventas.
2000 Lanzamiento de la Freelander V6.
2004 Importante revisión de la Freelander.
2006 Presentación de la nueva Freelander 2/LR2.
2006 Programa de compensación de emisiones de carbono en el Reino Unido.
 
Range Rover Sport
2004 Range Stormer concepto.
2005 Range Rover Sport.
2006 RR Sport: la Land Rover más vendida.
2007 Presentación de la nueva versión con motor diésel TDV8.


El concepto Land Rover LRX

2008       Presentación del concepto LRX.
2008      El LRX promete importantes mejoras en la economía de consumo.
 
Por Néstor A. Larrazábal B.
 
 
 
 
 
 
 

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