Página inicial        |       Archivo de ediciones        |        Contáctenos        |        Directorio        |        pl
test Mundo y Motor Prensa Libre
social

VW Tiguan, tamaño adecuado para la ciudad y la carretera

Según la prensa especializada su nombre proviene de la unión de tigre e iguana, es decir, una mezcla del carácter dinámico del felino y la habilidad del reptil para transitar por caminos complicados.  Sin embargo, el lujo y confort de esta SUV también aporta sensibles ventajas que van más allá de una denominación zoomórfica.
 
Su lanzamiento oficial fue en noviembre de 2007 y su debut en el mercado mundial sería dos años después.  En marzo de este año se presentó la versión revisada de la Volkswagen Tiguan, considerada una nueva edición.
 
Se le califica como una SUV compacta con transmisión integral, es decir, con motricidad en ambos ejes a través de la gestión de una centralita capaz de dosificar la energía a cada rueda acorde al mejor aprovechamiento energético.
 
Con un peso de 2,235 kilogramos y un motor tetracilíndrico de inyección directa de gasolina con 1,984 centímetros cúbicos de desplazamiento, se entiende que sea un vehículo producto de la tendencia industrial down-sizing, lo cual implica mejorar el desempeño a pesar de reducir el tamaño.


Lujo y confort

El buen acabado de la Tiguan, tanto en su ingeniería de tren motriz y planta poder, como en su habitáculo, evidencia que no se ha dejado nada en un segundo plano.  Al contrario, el cuidado al detalle es manifiesto.
 
La calidad de los materiales y sus formas responde a las funciones.  Esto le da un elegante aire minimalista, que no da lugar al boato.  Sin embargo, se podría decir que, acorde a la percepción teutona del lujo, esta SUV cumple con las expectativas del conductor que busca un auto auténticamente premium.
 
Y fiel a su origen, el confort es producto de un fino balance entre la dureza necesaria para soportar al cuerpo y la suavidad que evita la fatiga.  En otras palabras, la Tiguan no tiene una suspensión tipo nube, pero tampoco es tan dura como para sentir las imperfecciones del camino.
 

De gran valor

La VW Tiguan es la segunda camioneta conveniente o SUV de Volkswagen y responde a la buena incursión de la marca en el segmento premium.  Es así que esta máquina con tendencia a todoterreno ofrece una conducción digna de su precio de adquisición, costos de mantenimiento y funcionamiento.
 
Por su tamaño esta SUV compacta podría ser el auto familiar de quien tenga hijos pequeños, o bien para familias recién formadas, proporcionando un transporte seguro, confortable y de alto nivel de vida a bordo para sus cuatro ocupantes.
 

Buena para la ciudad y la carretera

Al conducirla en las transitadas calles citadinas, la VW Tiguan tiene un comportamiento de manejo preciso, permitiendo hacer maniobras de estacionamiento con mucha suavidad y comodidad.
 
Sus amplios espacios acristalados permiten un control visual superior tanto en las arterias citadinas como en los estacionamientos subterráneos, lo cual es una comodidad muy apreciada.
 
En carretera, la VW Tiguan ofrece un manejo estable y muy controlado en curvas, manteniendo un comportamiento bastante neutro en curvas pronunciadas y agilidad atlética en cruces cortos y demandantes de una dirección exacta.
 
En resumen, la VW Tiguan cumple con sus promesas y expectativas, siendo un vehículo dedicado para quienes aprecien el manejo tipo alemán, además de las otras ventajas de calidad propias de la marca.
 
 

 
Por Néstor A. Larrazábal B. 

Escríbenos


Chevrolet Volt / Autoshow de Detroit 2015

Al margen de las posibles confusiones auditivas generadas al tener dos vehículos con casi idéntico nombre, Chevrolet ha lanzado la nueva versión del Volt y el Bolt EV.

BMW M6 Cabrio / Autoshow de Detroit 2015

En la línea BMW M se encuentra el confort de un auto crucero con el comportamiento de un deportivo pura sangre. Esa fórmula ha sido llamada lobo con piel de oveja, sin embargo, su éxito ha dado pie a diversas variantes.

Bentley Continental GT Speed / Autoshow de Detroit 2015

El Bentley Continental GT Speed es la nave insignia de esta marca inglesa de alta gama. Con un motor biturbo de 12 cilindros en W para 6,000 centímetros cúbicos de desplazamiento pone a disposición del conductor 635 caballos de fuerza a 6,000 rpm.

Audi Q7 / Autoshow de Detroit 2015

La nueva Audi Q7 tiene una imagen capaz de distinguirla de inmediato, además de contar con una rica serie de asistentes de manejo con los cuales, seguramente, se hará notar esta novedosa edición.

Alfa Romeo 4C Spider / Autoshow de Detroit 2015

Después de varias décadas de ausencia en el mercado norteamericano, Alfa Romeo hace su aparición oficial con el 4C Spider.

Guatemala en el NAIAS 2015

Luego de cinco exitosas participaciones en el Reto de Diseño Michelin, Cristian Armando Polanco Sosa ha logrado ganar el tercer lugar global de este reconocido concurso de diseño automotriz.

BMW, la sustentabilidad es la clave

La industria automotriz tiene una posición de liderazgo mundial al ser un sector dinámico, altamente profesional y orientado hacia la excelencia. De allí, su fuerte orientación hacia las nuevas tendencias administrativas en todo el globo.

Acura NSX / Autoshow de Detroit 2015

Desde hace algún tiempo se esperaba la aparición del súpercarro de Honda, el Acura NSX. Pasaría un cuarto de siglo para ver su segunda generación, cuyas credenciales deportivas están sustentadas en su confiabilidad a toda prueba.

La mejorada Porsche Cayenne

Desde su lanzamiento en 2002 la polivalencia de la Porsche Cayenne se resume en la expresión: “Hoy en la oficina y mañana en el campo o en el circuito de carreras”. La probamos tras haber sido sometida a una ligera actualización, siendo su opción híbrida el leitmotiv para una prueba de manejo de toda la gama.

Q, la mejor forma de personalizar un Aston Martin

La íntima relación entre Aston Martin y James Bond es casi indisoluble. Así, a pesar de la participación de otras marcas en varias películas de la saga, es Aston Martin la automotriz más emblemática de la obra de Ian Fleming. A partir de esa situación, la empresa Q se puede considerar la más cercana modificadora de los autos de esa casa británica.