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Fusión de pericia y elegancia

Los movimientos estratégicos del trial hacen que máquina y piloto se complementen en perfecto equilibrio, y de eso se trata esta apasionante destreza.
 
Si hay un deporte motorizado que requiere alto rendimiento de máquina y piloto es el trial, por algo esta modalidad ha ido cobrando fuerza conforme avanzan sus fechas por diferentes pistas a nivel nacional.
 
Sin embargo, a diferencia del motocross y la motovelocidad el trial no llama mucha afición, pasando a veces inadvertido, a pesar de que ha demostrado ser un semillero de campeones de donde han salido pilotos de la talla de Diego Ordóñez, actual líder de la competencia y otrora campeón nacional y latinoamericano de esta especialidad.
 
Se puede decir que este deporte es la versión elegante de sus similares.  Observando a los expertos se atestigua una danza entre máquina y piloto con movimientos lentos, fuertes y precisos.  Uno se convierte en extensión del otro con el fin de salvar obstáculos difíciles, pero no imposibles.
 
Cada aceleración y frenada responde a una estrategia que nace en el momento mismo de escalar un montículo y solo se puede saber si es la adecuada cuando se logra el objetivo o se termina con la cara en la tierra, he ahí su nivel experimental.
 
 
A decir del presidente de la Asociación de Moto Trial de Guatemala, Rudy Soto, la justa programada para el presente año tendrá cinco fechas en pistas nacionales, teniendo como principal objetivo el aval para la planificación y celebración de campeonatos centroamericanos en suelo guatemalteco, así como una competencia a nivel latinoamericano.  Pero lejos de ser un deporte solo para expertos, las diferentes categorías de competencia demuestran lo contrario, dejando ver las hazañas de los pequeños que son el futuro de este deporte.


Tercera fecha

Bien dicen que no hay tercio malo y si las dos primeras fechas fueron asombrosas, el trazo que se ofreció en Los Aposentos, Chimaltenango, no se quedó atrás.  La tercera fecha contó con cinco zonas de competencia y la participación de 30 pilotos en las diferentes categorías, bajo la dirección de Valerio Pastorino, ex campeón italiano.
 
Al final de esta fecha se aplaudieron los nombres de los mejores.  Diego Ordóñez, Álvaro González, Jesse Gálvez, Luis Ruano, Antonio Juárez, Hugo González y Adriana Soto levantaron los trofeos que defenderán en la cuarta fecha, programada para el siete de octubre, aunque no se haya definido el lugar.

Al final de la tercera fecha los consagrados fueron:

Expertos Súper 'A'

  • Diego Ordóñez
  • Luis Palmieri
  • Puchu Méndez


Expertos Súper 'B'

  • Álvaro González
  • Daniel Santos
  • Eduardo Parra


Avanzados

  • Jesse Gálvez
  • Carlos A. Soto
  • Andrés Soto


Novatos

  • Antonio Juárez
  • Ana Lucía Soto
  • José Soto


Infantil

  • Adriana Soto
  • Sebastián Rodríguez
  • Markus Delgado


Libre

  • Hugo González


Clásico

  • Luis Ruano
  • René Hernández


Piloto destacado
El niño Alfredo Zamora quien con 4 años de edad quedó en quinto lugar de la categoría infantil.
 
 
Texto y fotos: Juan Carlos López  
 

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