Lo último en el mercado
Abarth 695 Maserati
La edición limitada a 499 unidades del nuevo Abarth 695 Maserati tendrá un precio que ronda los Q325 mil cuando sea puesto a la venta a finales del presente año.
Con un motor turbocargado T-Jet de 16 válvulas y 1,368 centímetros cúbicos desarrolla 180 caballos de fuerza y un torque de 250 Newton-metro. El tren motriz es administrado por una caja manual de cinco velocidades Abarth Competitione de operación eléctrica y mandos en el timón.
Con un consumo citadino de 54 kilómetros por galón, 84 en carretera y 70 en régimen combinado, sus emisiones de CO2 son del orden de los 151 gramos por kilómetro. Su velocidad máxima es de 225 km / hora y logra la aceleración primaria a 100 kilómetros por hora en menos de siete segundos.
Este pequeño bólido ha sido desarrollado por los ingenieros de Abarth para Maserati. Sus frenos frontales son Brembo con mordazas monoblock, con discos flotantes de 305 mm de diámetro.
Su color llamado Pontevecchio Bordeaux es producto de un trabajo de pintura de tres capas, el cual refleja la luz y acentúa el brillo.
Ford Shelby GT500
Presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood, el nuevo Ford Shelby GT500 es el carro de producción más poderoso construido en Norteamérica.
Con un motor supercargado de aluminio con ocho cilindros y 5,800 centímetros cúbicos de desplazamiento, produce 662 caballos de fuerza y 855 Newton-metro de torque. Su velocidad máxima es de 322 kilómetros por hora.
Sus frenos Brembo tienen mordazas de seis pistones, mientras la transmisión es producto de una mejora orientada a tener una gestión de tracción superior y control de lanzada, acorde a las demandas del conductor, para lograr un funcionamiento conjunto con los sistemas de control del motor y chasis.
Este carro se diferencia de otros Mustang por sus grillas frontales diseñadas para producir fuerza descendente, el agresivo separador aerodinámico, un nuevo sistema de escape y aros de aluminio forjado.
Jaguar XJ
El nuevo miembro de la familia del felino inglés monta un motor supercargado de seis cilindros en V, de 3,000 centímetros cúbicos capaz de desarrollar 340 caballos de fuerza y 450 Newton-metro de par motor, reemplazando al anterior V8 de 5,000 cc.
Como equipo estándar incluye una caja ZF automática de ocho velocidades, con tecnología inteligente Stop-Start y una amplia gama de sistemas para hacerlo el Jaguar XJ más eficiente producido hasta la fecha. Con un consumo de 75 kilómetros por galón de gasolina y emisiones de CO2 de 159 gramos por kilómetro, Jaguar muestra su compromiso con el medio ambiente.
En conjunto con Meridian, los ingenieros de Jaguar han desarrollado un sistema de sonido de 825 watts RMS. Probado con los más escrupulosos medidores, el sistema Meridian logra un mínimo de distorsión armónica, permitiendo que un pequeño caudal de salida produzca alto nivel de claridad del sonido, a través de las 20 bocinas distribuidas estratégicamente en el habitáculo.
Kia Cee'd
Diseñado y construido en Europa, el nuevo Kia Cee'd ofrece una gama de dos motores de gasolina y dos turbodiésel. Uno de ellos logra emisiones de CO2 de 97 gramos por kilómetro.
Su transmisión de seis velocidades incluye el primer sistema de doble embrague de la marca coreana. Otra novedad es su sistema de inyección directa de gasolina.
En su segunda generación, el Kia Cee'd ha incrementado sus niveles de calidad, refinamiento y eficiencia. El objetivo explícito de la marca es confrontar frontalmente a modelos de marcas de segmentos superiores.
Bajo la estricta dirección de Peter Schreyer este carro es producto del equipo liderado por Gregory Guillaume, en el centro de diseño de Kia en Fráncfort.
Mazda CX-5
Este vehículo mixto o crossover incluye 18 variantes del modelo. Con la tecnología de ahorro de combustible Skyactiv y el lenguaje de diseño Kodo, la nueva Mazda CX-5 es una atractiva oferta de la exitosa gama de vehículos convenientes de esta marca.
La tecnología Skyactiv se centra en tres puntos: chasis liviano altamente sofisticado, innovadores motores con alto radio de compresión y cajas de cambios manuales o automáticas de elevada eficiencia.
Entre sus variantes encontramos motores de gasolina de 165 caballos de fuerza, de 150 y 175 caballos para plantas poder de diésel, motricidad en un solo eje o tracción integral, caja manual de seis velocidades o automática.
Este es considerado el primero de la sexta generación de autos Mazda.
Mercedes-Benz CLS SB
La marca de la estrella ha vuelto a proponer lo inesperado: un coupé de cuatro puertas, techo que continúa hasta la coda y puerta trasera tipo escotilla de barco, resultado de la unión de una camionetilla con un coupé y un hatchback. Su denominación es Shooting Brake, o furgoneta en español.
La idea es ofrecer un transporte muy conveniente, con múltiples posibilidades, tanto de transporte personal como de carga de pasajeros. Su promesa es independencia y máxima belleza. Una de las características más distintivas de este auto es su piso de madera en el área de carga.
Su construcción ligera y su bajo coeficiente de resistencia aerodinámico al avance, Cd = 0.29, hacen una gran contribución a la eficiencia de este auto.
Inicialmente se ofrecen dos versiones: la CLS250 CDI, con motor tretacilíndrico de 2,143 cc, capaz de entregar 204 caballos de fuerza y 500 Newton-metro de torque. Este auto tiene un consumo de 85 kilómetros por galón de diésel, emite 139 gramos de CO2 por kilómetro, acelera de 0 a 100 km / hora en 7.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km / hora.
Por su lado, el CLS350 CDI tiene un motor de seis cilindros en V y 2,987 cc, produce 265 caballos de fuerza y 620 Newton-metro de par motor, con un consumo de 76 kilómetros por galón de diésel, emitiendo 159 gramos de CO2 por kilómetro. Su aceleración de 0 a 100 km / hora la logra en 6.6 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km / hora.
Seat Toledo
La nueva versión del sedán Seat Toledo ofrece una relación beneficio-costo de las más atractivas del mercado mundial. Sus características son ampliamente apreciadas para aquellos que buscan un transporte familiar conveniente, práctico y accesible.
Esta propuesta española incluye funcionalidad, eficiencia energética y manejo emocional, es decir, es una rica mezcla de elementos racionales con emocionales, punto al cual muchos fabricantes pretenden llegar pero pocos logran.
La elegancia y finos acabados son valores percibidos por los seguidores del Seat Toledo quienes se han manifestado a favor de esta tercera generación del modelo. La estética de este carro radica en sus líneas nítidamente sencillas, angulosos elementos lumínicos y cuerpos trapezoidales.
Las motorizaciones son producto de la evolución del Grupo Volkswagen, por lo que la eficiencia y desempeño están garantizados. La oferta está constituida por: tres motores de gasolina de 1,200 cc cada uno y potencias de 75, 85 y 105 caballos de fuerza, así como uno más de inyección directa y 1,400 cc. de 122 caballos de fuerza, con caja de siete velocidades de doble embrague. Además, hay una opción de 1,600 cc turbo-diésel de 105 caballos de fuerza.
Skoda Rapid
Ofreciendo amplio espacio con una bella figura, el Skoda Rapid es el portador de la nueva expresión en diseño de esta marca perteneciente al Grupo Volkswagen, cuyos puntos clave son: precisión, limpieza, frescura, atemporalidad y elegancia.
Su presentación oficial será en el Salón de París de este año, sin embargo, ya ha empezado a ser noticia para la prensa especializada.
Dentro de la gama, el Rapid se ubica entre el Fabia y el Octavia, es decir, es un compacto con mucha clase, siendo el primero de la fuerte ofensiva basada en la estrategia de portafolio de productos de Skoda.
Las proporciones perfectamente balanceadas, el moldeo limpio de sus superficies y la agudeza de sus líneas combinan para crear una apariencia atractiva. Su figura inconfundible da una nueva personalidad al transporte para familias de hasta cinco miembros, ofreciendo confort, economía y estilo.
Con el Rapid se espera el retorno de las líneas rectas dentro del estilo automotriz, llamadas por los especialistas figuras edge.
Por Néstor A. Larrazábal B.
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